2016-01-28 13:34:00
Оригинал взят у alexeygoncharov в Наблюдение №25
Есть такие две станции в Москве, которые работники метро называют между собой "Кристалл" и "Гармошка". Но на схеме они, конечно, так не подписаны. Откуда же взялись такие прозвища и почему вообще их пришлось придумать?
Речь идёт о станции "Китай-город". Вернее, о двух станцих этого кросс-платформенного пересадочного узла.
Как известно, чтобы договориться о встрече на станции, имеющую пересадку на другую станцию с тем же названием, необходимо уточнить ещё и линию. Например: "встречаемся на Киевской-кольцевой". В случае же с "Китай-городом" так просто не получится. Ведь к каждой из двух платформ этого пересадочного узла прибывают как поезда Калужско-Рижской, так и Таганско-Краснопресненской линий:
Такой тип пересадок удобен для пассажира: вместо длинного перехода ему достаточно просто пересечь платформу. Это экономит несколько минут времени. Кстати говоря, это первый такой тип пересадки, реализованный в Москве. Запущена она была 45 лет назад, в 1970 году.
Но как же тогда различать эти две платформы одной станции? Пассажирам чаще всего прибегать к довольно длинному объяснению, например: "встречаемся на Китай-городе, со стороны поездов к Таганской". Работники же метрополитена придумали этим станциям более простые и очевидные названия: "Кристалл" и "Гармошка". Дело в том, что форма колонн на двух станциях немного разная. На платформе, где поезда следуют к "Таганской" и "Третьяковской" они напоминают кристаллы:
А на второй платформе, где поезда следуют к "Кузнецкому Мосту" и "Тургеневской" - гармошку:
Примерно так выглядит сечение этих колонн:
Благодаря этим названием можно всегда понять, на какой именно платформе находишься: достаточно взглянуть на рядом стоящую колонну.
Оригинал взят у alexeygoncharov в Наблюдение №25
Есть такие две станции в Москве, которые работники метро называют между собой "Кристалл" и "Гармошка". Но на схеме они, конечно, так не подписаны. Откуда же взялись такие прозвища и почему вообще их пришлось придумать?
Речь идёт о станции "Китай-город". Вернее, о двух станцих этого кросс-платформенного пересадочного узла.
Как известно, чтобы договориться о встрече на станции, имеющую пересадку на другую станцию с тем же названием, необходимо уточнить ещё и линию. Например: "встречаемся на Киевской-кольцевой". В случае же с "Китай-городом" так просто не получится. Ведь к каждой из двух платформ этого пересадочного узла прибывают как поезда Калужско-Рижской, так и Таганско-Краснопресненской линий:
Такой тип пересадок удобен для пассажира: вместо длинного перехода ему достаточно просто пересечь платформу. Это экономит несколько минут времени. Кстати говоря, это первый такой тип пересадки, реализованный в Москве. Запущена она была 45 лет назад, в 1970 году.
Но как же тогда различать эти две платформы одной станции? Пассажирам чаще всего прибегать к довольно длинному объяснению, например: "встречаемся на Китай-городе, со стороны поездов к Таганской". Работники же метрополитена придумали этим станциям более простые и очевидные названия: "Кристалл" и "Гармошка". Дело в том, что форма колонн на двух станциях немного разная. На платформе, где поезда следуют к "Таганской" и "Третьяковской" они напоминают кристаллы:
А на второй платформе, где поезда следуют к "Кузнецкому Мосту" и "Тургеневской" - гармошку:
Примерно так выглядит сечение этих колонн:
Благодаря этим названием можно всегда понять, на какой именно платформе находишься: достаточно взглянуть на рядом стоящую колонну.
No comments:
Post a Comment